“我已与公司达成了和解协议，以后再也不为这件事心烦了。”1月31日，家住四川成都的许先生给记者打来致谢电话如是说。

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今年1月初，37岁的许先生向本报投诉称，2022年12月，他在某网站上看到，四川某汽车服务有限公司（以下简称汽车服务公司）招聘货车司机，月收入上万元。“看到此信息后，我心里很激动。”许先生介绍说，当他赶到公司了解运营车辆事宜后，该公司表示，可以给他介绍从事货运物流的工作，月工资上万元，但需要以租代购的方式购买该公司指定车辆。

许先生觉得月收入可观，就在该公司的引导下，与某金融公司签订了《抵押贷款合同》，以分期付款的形式购买了某车辆销售公司的车辆（139968元），许先生每月向金融公司支付车辆月供款3888元，共36期。“合同中约定，我必须每月按时向金融公司支付贷款，三年后，再将车辆过户到我名下。”许先生介绍说。

购买汽车后，在该公司安排下，许先生又与某物流公司签订了物流运输协议，每月还要向该公司上交相应费用。然而，之后的几天都没有具体物流货源，许先生只好在家等信息。后来，他再次到汽车服务公司了解情况时，却发现像他这样的司机人数还不少。据他们介绍，物流公司根本没有充足的货源，每月除去还贷款的钱，司机自己所剩不多。而且他们购买的汽车价格偏高，加上贷款服务费等，三年算下来纯属给公司打工，他们自己拉不了货，也挣不了钱。

“这时，我才明白了，自己被公司套路了！”许先生说，经过计算，他不仅无法实现此前汽车服务公司宣传的高薪回报，反而每个月必须支付车辆月供，如果干下去，三年都是白干，“我多次找到汽车服务公司要求退车，解除与其签订的‘以租代购’合同，他们却避而不谈。”

1月30日，记者跟随许先生来到汽车服务公司，该公司负责人表示，许先生如果要解除“以租代购”合同，按合同约定，要按总车款的29％计算违约金，也就是得向公司交纳4.2万余元后，方可解决此事。

“我一单没跑，一分钱没挣，还要倒贴几万元，肯定不行！”许先生肯定地说，他能接受适当支付点儿违约金，当作自己买个教训，“不想在这件事情上再费心了！”

面对事实与诉求，记者现场开展协调工作，晓之以理，动之以情，希望当事双方各让一步，握手言和。最终汽车服务公司负责人给出了一个解决方案：许先生继续还6个月的汽车贷款。在此期间，由公司帮其租给别人经营，之后由公司向金融公司还月供款，直到完毕。三年后，公司为许先生办理汽车过户。

对这一方案，许先生也表示同意，并于1月31日与汽车服务公司签订了相关协议，案结事了。

律师说法：

谈起该案件，四川纵目律师事务所主任律师王英占表示，目前，很多驾驶员受到“高薪”吸引，而陷入一些公司“以租代购”的陷阱，以分期还贷或融资租赁的形式购买汽车经营后，发现无法实现“高薪”收入。

王律师提醒广大驾驶员，驾驶员是否陷入“以租代购”的陷阱，主要还是看运输业务是否能够饱和，如果汽车服务公司能够提供足够的业务，也是可以获得高薪的。在签订相关合同时，不仅要对公司承诺的事项约定好，还要仔细查看合同内容，不要盲目签字。一旦签订合同，不履行合同，出现违约，要承担相应违约金，给自己造成经济损失和法律风险。

“广大驾驶员要增加法律观念和风险意识，警惕高薪广告诱惑，保留好证据，出现问题及时咨询专业法律人士，依法维权。”王律师提醒。

（据四川工人日报消息 四川工人日报记者向晓文）